Socraítear marcanna tráchta bóthair go príomha ar dhromchla an bhóthair, faoi réir ghrian, bháisteach, gaoithe, sneachta agus reo, agus tionchar agus scríobadh ó fheithiclí, agus mar sin tá ceanglais dhian ar a fheidhmíocht.Méadú ar líon na comharthaí oíche.Is é 150 mm tiús na marcála. Tá péint marcáil bóthair leá te ar cheann de na péinteanna marcála bóthair is mó a úsáidtear inár dtír.Tá sé in úsáid sa tSín ar feadh deich mbliana.Nuair a úsáidtear marcáil bóthair leá te an-mhaith Nuair a phéinteáil, ar an láimh eile, ba cheart don fhoireann tógála é a úsáid.Toisc gur féidir leis na feithiclí tiomána a rialáil agus leagan amach an bhóthair a dhéanamh níos réasúnta.Ar thaobh amháin, éilíonn sé éifeacht fhrithchaiteach níos fearr, dath geal agus marthanacht áirithe.Cuir leis an gciteal leá te é.Tar éis téimh i bhfad, tá an sreabhach fós an-lag.Tionscadail tógála cosúil le marcálacha bóthair, marcanna bóthair mhonarcha, go leor páirceála monarchan, marcanna garáiste faoi thalamh, marcanna bóthair scoile, marcanna limistéir mhaireachtála, etc. Tá sé roinnte ina línte marcála spraeála fuar agus leá te.Úsáideann an marcáil péint fuar péint fuar ginearálta bóthair, a spraeáladh de láimh le tiús aonfhoirmeach agus dath soiléir, lena n-áirítear spásanna páirceála, línte buí, línte iontrála, criosanna atreoraithe agus saigheada, etc.,péint marcála bóthair leá teTá sé ar cheann de na péinteanna marcála bóthair is mó a úsáidtear sa tSín.Tá sé in úsáid sa tSín ar feadh níos mó ná deich mbliana.

Ina theannta sin, éilíonn sé cumas machnamhach an-láidir, dathanna geala agus frithchaiteacht go háirithe láidir, ionas go mbeidh infheictheacht an-mhaith aige i rith an lae agus na hoíche.Sa tríú háit, ba cheart go mbeadh friotaíocht frith-duillín agus scríobach aige chun sábháilteacht tiomána a chinntiú agus tá saol na seirbhíse, marcanna bóthair, marcanna bóthair mhonarcha, go leor páirceála monarchan, marcanna garáiste faoi thalamh, marcanna bóthair scoile, marcálacha limistéar maireachtála agus tionscadail tógála eile roinnte inamarcanna péint fuaragus marcanna leá te, marcanna péint fuar (Teocht gnáth) Úsáid péint fuar is infheidhme ar bhóthar, spraeáil láimhe, tiús aonfhoirmeach, dath soiléir, lena n-áirítear spásanna páirceála, línte buí, línte iontrála, criosanna atreoraithe, saigheada treorach, etc. tá péint ar cheann de na péinteanna marcála bóthair is mó a úsáidtear sa tSín Tá sé in úsáid inár dtír ar feadh deich mbliana.Nuair a bhíonn péint marcála bóthair te-leá te á úsáid, ar an láimh eile, ba cheart don fhoireann tógála é a úsáid, toisc go bhféadfaidh sé na feithiclí tiomána a rialáil agus leagan amach an bhóthair a dhéanamh níos réasúnta.Ar thaobh amháin, is gá go mbeadh éifeacht fhrithchaiteach maith, dathanna geala agus méid áirithe marthanachta.

Méadaítear an marc oíche go ginearálta, agus is é 150 mm an tiús marc .. Ciallaíonn ró-bheag "tuaslagóir" ró-bheag, agus níl aon bhealach ann chun an t-ábhar líonadh a thiomáint chun sreabhadh.Is cuma cé chomh hard is é an teocht, níl sreabhach an phéint maith, níl an líne marcála leibhéal, agus tá an dromchla numb.Spota agus sanding, ardaíonn an teocht sciath go tapa agus astaíonn gás irritating.Is é an chúis atá leis ná go n-ionsúnn an roisín teas níos airde ná an t-ábhar líonadh.Tar éis an teas a ionsú, méadóidh an teocht sciath go mall, ar eagla go mbeidh an t-ábhar roisín sa sciath An-íseal, méadóidh an teocht sciath go tapa nuair a théitear é, agus go sáróidh sé an raon teochta dínádúraithe agus dianscaoilte ábhar orgánach i mbeagán ama, is cúis le na hábhair orgánacha sin le dianscaoileadh agus le hastú i bhfoirm dlúth deataigh.Carnfaidh gás sa chiteal, rud a fhágann go bhfuil sulfair agus beinséin sa ghás tar éis pirealú, agus mar sin tá boladh géar air.Is é an fáth go bhfuil an sciath go maith le haghaidh sil-leagan ná go dtacaíonn an roisín leáite leis an gcóras leáite ar fad cosúil leis an gcnámharlach sa sciath leáite.Nuair a bhíonn an t-ábhar roisín sách íseal Ag an am sin, tá an creat tacaíochta ró-lag, agus ní féidir an t-ábhar líonadh a scaipeadh go cothrom ann.

Éilíonn marcáil tráchta bóthair ar dtús aga gearrthriomaithe agus oibriú simplí chun trasnaíocht tráchta a laghdú;sa dara háit, éilíonn sé cumas machnaimh láidir, dathanna geala, agus frithchaiteacht láidir, ionas go mbeidh dea-infheictheacht aige i rith an lae agus na hoíche.